Bahnübergang Typ Micro

Entwicklung von sicheren Steuerungen

Für sehr schwach frequentierte, nicht aufhebbare Bahnübergänge sind Blink­lichtsignal- oder Schrankenanlagen teuer. Im Hinblick auf die Sanie­rung aller Bahnübergänge, insbesondere der un­bewachten, wurde der neue Bahn­übergangs-Typ «MICRO» geschaffen.

Die Installation besteht aus zwei klassischen Ampeln mit je zwei Kammern (rot/gelb) und je einem Andreas­kreuz. Eine Zugsdurchfahrt wird dem Strassenverkehrsteilnehmer durch die rote Ampel signalisiert, unter­stützt durch das klassische, in der Schweiz übliche, akustische Signal. Der MICRO ist eine sehr preiswerte Lösung, welche ein hohes Mass an Sicherheit bei einer sehr kurzen Sperrzeit garantiert.

Aufgrund des Risikos, das der Bahnübergang bei einer fehlerhaften Signalisierung für einen Verkehrs­teilnehmer darstellt, wird das Sicherheitsniveau des Bahnübergangs als hoch eingestuft. Dies zeigt sich in der Sicherheitsintegrität SIL3 nach SN/EN 50129 für die korrekte Signalisierung für den Verkehrsteilnehmer.

Innolutions entwickelte für dieses neue, innovative Konzept eine Steuerung, die den hohen Anforderungen gerecht wird. Während der Entwicklung war die angestrebte Zulassung gemäss CENELEC SN50126 ein zentrales Thema. Eine umfangreiche Dokumentation gemäss dem Lebenszyklusmodell aus der CENELEC-Norm bildete schliesslich die Grundlage für eine erfolgreiche Typenzulassungsverfügung des Bundesamtes für Verkehr.

Seit dem Frühling 2011 tragen Bahnübergangsanlagen des Typs MICRO mit Steuerungen von Innolutions zur Sicherheit auf Schweizer Bahnübergängen bei. Derzeit sind die Anlagen unter anderem bei den SBB und der BLS im Einsatz.